2023.09.24 12:00

生まれ変わったコルベット最強版はフェラーリに挑む

坂元 耕二
フェラーリやランボルギーニではなく、コルベットZ06を選ぶ理由は何だろうか? Z06のルックスは、スーパーカーらしいプロポーションをしているけど、確かにフェラーリほど美しくない。エキゾーストの音作りも、ブランドのイメージもフェラーリには確かに劣る。でも、実際Z06に乗ってアクセルを踏んで、コーナーを攻めてみると、考え方が変わるはず。

Z06の加速やコーナリング性能は極めてフェラーリに近づいた。そう、今までコルベットをバカにしてきた富裕層や運転好きは、ぜひ一回乗って欲しい。そのパワーと走りを経験すると印象がコロッと変わるに違いない。しかも、2500万円というZ06の価格は、競合するフェラーリ296GTB(ハイブリッドだけど)、ランボルギーニ・ウラカンEVOよりも、1000万円以上安い。

本国ではあまりにも人気なので、日本向けの割り当ての台数が残念ながら今年は2桁にしかならないようだ。ま、アメリカ車に2500万円という高額を出す人はそうはいないと思うけど、このZ06は普通のアメリカ車ではないし、ルックスもエンジンもハンドリングも今までのアメリカのスポーツカーではない。これは「ボーダレスなコルベット」だ。


(Z06 COUPE 2LT主な諸元)
全長:4630mm/全幅:1940mm/全高:1225mm/W.B.:2725mm/重量:1670kg/定員:2名
総排気量:369kW(502PS)6450rpm/最大トルク:637N・m(65.0kg-m)/5150rpm/燃料タンク容量:70L
駆動方式:後輪駆動/TRM:8速デュアルクラッチ
タイヤサイズ:(前)245/35ZR19 (89Y)(後)305/30ZR20 (99Y)


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