CONTRIBUTOR

Jeff McMahon

I cover green technology, energy and the environment from Chicago.

I have covered the energy and environment beat since 1985, when I discovered my college was discarding radioactive waste in a dumpster. That story ran in the Arizona Republic, and I have chased electrons and pollutants ever since, for dailies in Arizona and California, for alternative weeklies including New Times and Newcity, for online innovators such as The Weather Channel's Forecast Earth project, The New York Times Company's LifeWire syndicate, and True/Slant—the prototype for the new Forbes. I've wandered far afield—to cover the counterrevolutionary war in Nicaragua, the World Series Earthquake in San Francisco, the UN Climate Change Conference in Copenhagen. For the last several years I have also been teaching journalism and argument at the University of Chicago. Email me here: jeffmcmahon.com/contact-jeff-mcmahon/

  • ビジネス

    日産のバッテリー部門買収の中国企業「ガソリン車は終わる」

    中国の上海に本拠を置くエンビジョングループ（遠景集団、Envision Energy）は、電気自動車（EV）のバッテリーセル（単電池）のコストを、大幅に引き下げようとしている。同社は2020年までに、1キロワット時あたりのコストが100ドルのEV向けバッテリーを製造する計画だ。現状のEVバッテリーの ...

  • ビジネス

    シェルCEO、「ハイブリッド車へ乗り換え」発言で物議

    欧州最大の石油企業ロイヤル・ダッチ・シェルのCEOが、EV（電動自動車）への乗り換えを検討中であるというニュースが物議を醸している。同社のベン・ファンブールデンCEOはブルームバーグの取材に応え、ハイブリッド型のEV車に乗り換える予定だと述べた。ロイヤル・ダッチ・シェルは全社的に社用車のEV転換を図 ...

  • テクノロジー

    15年後にはシェア50%に、「自動運転車」普及までの道のり

    ドライバーの大半は自動運転車に懐疑的だが、イリノイ大学で開かれたトランスポート・シカゴ・カンファレンスに登壇した専門家たちは、その懐疑心は次第に薄れ、自動運転車への移行が徐々に進むとの未来像を語った。Cambridge Systematicsのサム・バン・ヘッケは「人々は車が自分でスピードを調整し、 ...

  • テクノロジー

    「人工葉」発明のハーバード大教授が語る、イノベーションと商業化のジレンマ

    ハーバード大学のダニエル・ノセラ教授は、アメリカのエネルギー系スタートアップを支援する仕組みに見切りをつけたという。「教授らの懐には金が入るが市場にイノベーションをもたらすスピードが遅すぎる」というのだ。ノセラ教授はシカゴ大学の講演で「発見をすると金持ちになれると考える教授がたくさんいることに辟易し ...

  • テクノロジー

    シェアリングエコノミーの旗手が語る　工業資本主義の終焉と気候変動問題

    万国の労働者よ、団結せよ。あなた方は「空きキャパシティ」の他に失うものはない。カール・マルクスの共産主義宣言を模して、カーシェアリングサービスZipCar（ジップカー）の共同創業者ロビン・チェイスは、パリで開かれたCOP21気候変動会議でこう呼びかけた。そして、「我々がシェア（共有する）するこの世界 ...