・別の車の運転者を怒鳴りつける：47％（9,500万人）
・いら立ちや怒りを示すためにクラクションを鳴らす：45％（9,100万人）
・怒っていることを示すような身振りをする：33％（6,700万人）
・故意に別の車の車線変更を妨害しようとする：24％（4,900万人）
・故意に別の車の進行を妨害しようとする：12％（2400万人）
・車を降りて、別の車のドライバーに詰め寄る：4％（760万人）
・故意に別の車にぶつかる、衝突する：3％（570万人）
・特にこうした攻撃的な行動に出る傾向がみられるのは、男性と19~39歳の年齢層の人たちだ。男性が「車を降りて他の車のドライバーに詰め寄る」「故意に衝突する」割合はいずれも、女性の3倍となっている。
・「怒鳴りつける」「クラクションを鳴らす」「身振りで示す」人の割合が高いのは、米北東部だった。特に、怒りをジェスチャーで示す人はその他の地域より30％多かった。
・スピードの出し過ぎや信号無視など、その他の危険な行動を取ったことがあると答えたドライバーは、攻撃的な行動に出る可能性が高い（ここ一か月の間に高速道路を走行中にスピード違反をしたことがあると答えた人が、故意に別の車の走行を妨害する確率は、違反していない人の4倍に上る）。
「ロードレイジ」の被害を防ぐには
運転中に「キレた」人から攻撃を受けることを避けるための方法として、報告書は以下を心がけるよう忠告している。
・相手を怒らせない：別のドライバーに速度や方向を変えさせるような走り方をしない。つまり、別の人がブレーキを踏んだり、ハンドルを切ったりする原因にならないことを心がけること。
・忍耐力と寛大な心を持つ：運転している人の中には、たまたま嫌な一日を過ごしたという人もいるだろう。（詰め寄られるなどしても）自分が個人的に攻撃されている訳ではないと考えること。
・相手にしない：（激怒している相手と）視線を合わせないこと。身振りで何かを伝えようとしないこと。一定の車間距離を保ち、必要と思えば警察に通報すること。
AAAの交通安全推進・調査を担当する部門の責任者は、「運転中に腹を立てるのはよくあることだ。だが、私たちは感情に任せて、人を傷つけるような行動に出てはならない」と注意を促している。
