テスラの在庫ページに掲載されている新車のモデルY後輪駆動タイプは、価格4万940ドル（約634万円）だが、リースの場合、月々の支払いは337ドル（約5万2000円）になる（2024年4月21日現在。頭金4500ドルで、契約時に支払う初期費用と税金を含む金額が7407ドルの場合）。頭金なしを選択すると、月々の支払いは523ドル（約8万1000円）に増え、契約時支払額は2625ドル（約41万円）に下がる。
人気だが、より高額のロングレンジ・デュアルモーターAWDの販売価格は4万7990ドルで、リース料は月々468ドル（約7万3000円）になる（4月21日現在。頭金は2999ドル、契約時支払額は5898ドル）。頭金なしの場合、月々の支払いは569ドル（約8万8000円）、契約時支払額は2715ドル（約42万円）となる。
RWDもAWDも、上記価格は、年間走行距離が1万マイル（約1.6万km）というリース条件のものだ。年間走行距離が1万2000マイルの場合、月々の支払額は若干増加し、1万5000マイルではさらに増加する。
コスト重視の購入者には必ずしも重要ではないが、テスラは「フルセルフドライビング（FSD）」オプションの価格を、従来の1万2000ドル（約186万円）から4000ドル引き下げ、8000ドル（約124万円）とした。こちらのサブスクリプション料金も、月額199ドル（約3万800円）から99ドル（約1万5300円）に引き下げられた。
テスラのEVでFSDを利用すれば、ほとんどの場所でドライバーの介入を最小限に抑えた自律走行ができる。現在、他の自動車メーカーが提供している自動運転オプションのほとんどは、高速道路や限られた地域での走行のみが可能となっている。
なお、テスラは4月24日、日本でもモデルYとモデル3の価格を引き下げた。値下げ幅は一律30万円で、これによってモデルY RWDは従来の563万7000円から533万7000円に、モデルY ロングレンジAWDは651万9000円から621万9000円になっている（すべて消費税込み車両本体価格）。
（forbes.com 原文）
