それ以降も、輸出台数はさらに飛躍的な伸びを見せている。中国汽車工業協会（CAAM）によれば、2023年の輸出台数は500万台近くに達したという。
つまり中国の自動車輸出台数は、2021年から2022年にかけて100万台増えた後、中国の自動車メーカーが世界で注目を集めるようになった2022年から2023年にかけて、さらに200万台増えたのだ。
中国からの自動車輸出台数（乗用車、商用車を含む）
2021年：NEV 30万 従来型 170万 NEVの割合：15％2022年：NEV 70万 従来型 240万 NEVの割合：22％
2023年：NEV 120万 従来型 370万 NEVの割合：25％
※NEV（新エネルギー車：電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池車）
※2018年～2020年には年間約100万台を輸出
出典：中国汽車工業協会（CAAM）
中国の自動車輸出台数は、わずか3年でおよそ5倍になった。公式の数字によると、2022年に中国は、自動車輸出台数でドイツを上回って世界第2位の輸出大国になり、2023年には日本をも抜いたと報道された。
ただし、日本と中国の2023年関税データを見ると、中国の輸出台数は約520万台と、日本の約600万台よりも若干少ない。それでも中国が、取引額の大きい主要輸出品第4位である自動車について、世界最大の輸出国になるのは時間の問題のように見える。
