
アストンマーティン・ラゴンダが将来のEVセダンの提案として出展した「ラゴンダ・オールテレイン・コンセプト」

メルセデス・ベンツがVクラスをEV化した「EQV」

戦前の高級車イスパノスイザの名を復活させたEVスポーツ「カルメン」は750kW(1019ps)の電気モーターを2基後輪用に搭載

着座位置はスポーツカーなみに低い「フラットフロア・アーキテクチャ」を持つEVスポーツのアウディ「e-tron GT concept」
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フォルクスワーゲンの「ID.バギー」はボディスタイルの自由度が高い
文=小川フミオ 編集=青山鼓
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