客室乗務員のユニフォームでわかる年功序列
では、搭乗後、制服を見ただけで、どの客室乗務員が一番高位か識別できるだろうか。これは必ずしも簡単ではなく、また、すべての航空会社で識別可能というわけでもない。しかし多くの航空会社では実は識別可能だ。高頻度で飛行機を利用していれば、ユニフォームの色、肩の部分、または追加のレイヤーなどの微妙な細部が、年功序列や、フライトサービスマネージャーやパーサーなど、より高レベルの役職を示すことがわかるはずだ。
パイロットは簡単で、肩に4本のストライプがある人が責任者である。
食事サービスのスピード
これはファーストクラスやビジネスクラスの問題とも言えるが、長時間のフライトでは誰もが食事をする。よく飛行機を利用する人なら、良いサービスは見ればわかるし、驚くほど遅いサービスは体験すればわかる。機内食を出すのに3時間かかるのは普通ではないし、そうあるべきでもないということを、残りの機内は至って知らない。誰かが早く自分においしい食事を提供してくれて、自身のエリアから食事の残骸を片付けてくれれば、それに越したことはない。
そして、もしあなたが本当のフライトマニアなら、少なくとも1つのフライトで必要に応じて食事をしたことがあるだろうし、他のフライトで食事ができない場合に苦い思いをせずにはいられないはずだ。もしそれができるなら......。
機内のお手洗いの数について
「皆さま、あと1時間ほどで着陸します。あと20分ほどで化粧室は使用できなくなります」。機内のお手洗いの数を痛感するのは、いつもこのコール・トゥ・アクションだ。ヘビーユーザーの私たちは、穴場なお手洗いも知っているし、航空会社が本当に手抜きをしていて、全体的に数が足りない場合があるのも知っている。
それから...座席の外に45分待ちの列ができたり、臭いがするような航空会社の飛行機では、トイレの近くに座らないことが吉なのは言うまでもない。
機内でのWifi速度比較
最近、旅の理想的な恋人、ゲイリー・レフと話をしていて、さまざまな機内無線LANプロバイダーのジッター速度を比較した。ほとんどの人にとって、それはイエスかノーの二択でしかない。ViasatやStarlinkのような本当に良いものを知っているのは、ロードウォリアーだけだと思う。一度それを体験してしまうと、模造品にお金を払う価値がないことに気づく。
何か手配する必要がない限り、低速Wifiアクセスは放っておこう。そう、プロバイダーによって速度を見分けることもゲームの一環なのだ。
