スタイル面に関しては、ダブルクラウンのフロントフォーク、滑らかな乗り心地と十分なトラクションを発揮する20×4インチの太いタイヤ、高い制動力を発揮する180mmのローターを備えた2ピストンの油圧式前後ディスクブレーキを装備。先代モデルと同様に、セグウェイによるセキュリティ、安全性、利便性を高める一連のスマートテクノロジーが搭載されている。
「AirLock」はスマートフォンを持って歩いて自転車に近づくと自動的にロックが解除される。盗難防止に役立つ動き検知アラーム（うっかり数回誤作動させてしまった）を搭載するほか、アップルの「探す（Find My）」アプリやリアルタイムGPSによる位置追跡にも対応し、「Lost Mode」を使って遠隔操作で機能を無効化することもできる（AirLock、GPSトラッキング、Lost Modeは、最初の一年は無料で使えるが、その後は有料サブスクリプションに移行する）。鮮明なTFTカラー液晶ディスプレイにはナビゲーションや、速度および距離などのリアルタイム走行情報が表示され、スマートフォンと接続して電話を受けたり、音楽再生をコントロールすることも可能だ。周囲の明るさに応じて自動的に輝度を調整する機能も備えている。ソフトウェアの更新は無線で行われる。
トラクションコントロール（発進・加速時に駆動輪の空転を防ぐ）や、回生ブレーキを組み合わせたヒルディセントコントロール（急な坂道を下る際に自動的にブレーキを作動させて速度を抑えると同時に、運動エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに充電する）、ヒルスタートアシスト（上り坂で発進する際に車両が後ろに下がるのを防ぐ）のような、現代の自動車並みの機能も搭載されており、これらも操作性を向上させている。600ルーメンの自動点灯式ヘッドライトは素晴らしく、やわらかなシートは長時間の乗車でも快適だ。
