ワールド・ラグジュアリーカー最終候補の5台
「世界最高」と「ラグジュアリー」という概念は、ある意味では同義と言える。大衆車に見られる要素の多くは、まずはラグジュアリーの分野で生まれたものだ。ゆえに、このグループにはさらなる革新が期待される。例えば、ルシッド グラビティとキャデラック ビスティクは、共に洗練された3列シート、高度なマルチメディア体験、電気駆動による長い航続距離と静粛な乗り心地などが評価されている。
ラグジュアリーに関してはアウディが一頭地を抜くように見える一方で、ボルボ ES90は非常に好印象を与え、ルシッド グラビティは昨年、世界中の評論家を興奮させた。ゆえにこの2台を過小評価してはいけない。
・アウディA6 e-tron / S6 e-tron
・アウディA6 / S6
・キャデラック ビスティク
・ルシッド グラビティ
・ボルボES90
ワールド・パフォーマンスカー最終候補の5台
ワールド・カー・アワードの重要な部門の1つである「パフォーマンス」は、この電動化の時代において新たな意味を帯びてきている。ここで本当に競われているのは、従来型の内燃機関と電気駆動の争いだ。
ヒョンデ IONIQ 6 Nは初期の試乗会で批評家たちから多くの笑みを集めた。ハイブリッドのコルベットE-Rayは、そのパワーと驚くほどの快適性で多くの好印象を獲得した。しかし、本当の兆候は、BMW M2 CS、ランドローバー ディフェンダーOCTA、メルセデスAMG GT 63 Proといった古典的なガソリンエンジンのマッスルカーの存在に現れている。いずれもこのカテゴリーで買える最もパワフルなクルマというわけではないが、どれも批評家たちから絶賛を浴びた。
・BMW M2 CS
・シボレー コルベット E-Ray
・ランドローバー ディフェンダー OCTA
・ヒョンデ IONIQ 6 N
・メルセデスAMG GT 63 Pro
