ドライブ
コンパクトなハイブリッドとエンジンの組み合わせにも拘らず、セダンらしい上質な走りが味わえる。追い越しをかけてくるクルマもなく、信号ダッシュの競争を挑まれることもなかった。アクセルペダルを踏めば発進し、ブレーキペダルを踏めば停止する。超簡単だ。ステアリングの反応は鋭敏というわけではないが、そのことがエンジンの能力内で運転するようドライバーを促す。走りに派手さはないが運転は楽しめた。凍った路面や雪の上での走りも体験してみたい。
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安全性
カムリには、歩行者および自転車にも対応した自動緊急ブレーキや、先行車や対向車のライトを認識してヘッドライトのハイビームとロービームを自動で切り替えるオートマチックハイビーム、先行車を検知して車間距離を調整するアダプティブ・クルーズコントロールなどを含む最新の安全装備「トヨタ セーフティセンス 3.0」が全車に標準装備されている。
保証とメンテナンスサービス
米国で提供しているトヨタの新車保証は競合他社より充実している。具体的に挙げると、新車購入時から3年または3万6000マイル（約5万8000km）まで消耗品などを除くほとんどの部品を対象とする基本保証をはじめ、5年または6万マイル（約9万7000km）までエンジンやトランスミッションなどの駆動システムに適用されるパワートレイン保証、そしてハイブリッド部品全般に対する8年または10万マイル（約16万1000km）までの保証が付く。さらに、2年または2万5000マイル（約4万km）走行時に無料でメンテナンスが受けられる。
結論
今回試乗したグレードは価格的には高めだが、支払う金額に見合った燃費のよい素晴らしいクルマを手に入れることができるはずだ。
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