ブラジルで開催されているCOP30の第2週目に集まった各国政府にとって、歴史的なパリ協定から10年を経た今、交渉の場から見える外の世界の景色は大きく変わっている。国際エネルギー機関（IEA）の最近の世界エネルギー見通しレポートは、クリーンエネルギーへの移行が経済的レジリエンスの中核的な推進力となっていることを確認している。クリーン電化は、手頃な価格と生活水準向上を実現する最も効率的な道筋となりうる。この変化は多くの経済圏ですでに進行しており、競争力の再形成をもたらしている。
このような状況下で、国連気候変動会議に米国高官が不在であることは必然的に疑問を投げかけたが、それが勢いの喪失につながってはいない。地方自治体のリーダーたち、主要な米国企業、そして米国に大きな足跡を持つグローバル企業が存在感を示し、現場での議論は政治的な揺れではなく、解決策、技術、イノベーションに焦点が当てられている。米国は依然として市場、資本の流れ、技術の道筋を形作っており、その企業の関与は、国内政治が不安定に見える時でさえ、世界最大の経済大国がこの移行における競争力、安全保障、サプライチェーンの重要性を理解していることを示している。
ビジネス、投資家、スタートアップ、大企業、閣僚、規制当局など、地域を超えて誰と話をしても、未来は電化であり、その電力はクリーンであるという新たなコンセンサスが生まれつつある。アルゼンチンのような膨大なガスと再生可能エネルギー資源を持つ国でさえ、企業は両方に投資しており、ガスは輸出され、再生可能エネルギーは国内で消費されている。中国の着実な電化の拡大（再生可能エネルギーと送電網の拡大によって可能になった）は、移行計画が中核的な経済戦略として扱われると、競争力がいかに急速に変化するかを示している。2024年の中国のEV販売は前年比で約40%増加した。2025年には、中国乗用車協会のデータによると、7月の新車販売の約50〜51%を電気自動車とプラグインハイブリッド車が占めた。比較すると、2025年上半期の米国では、EVは新車販売の10%未満にとどまっている。
クリーンエネルギーへの移行は化石燃料からの全体的な転換であり、電化はそれが実現する実用的な方法である。燃焼を電気に置き換え、その電気は発電源で脱炭素化できる。電化はより安価で効率的である。電気モーター、ヒートポンプ、EVは化石燃料技術よりもはるかに少ないエネルギーで稼働し、低コストの再生可能エネルギーで動力を得ることで、より低い料金とはるかに安定した運用コストを実現する。
クリーンエネルギー技術への世界的な支出は今年2.2兆ドルを超える見込みであり、民間セクターがこの進歩の多くを牽引している。インドを拠点とする食品注文・配達プラットフォームのZomatoは、融資ソリューションとEVレンタル企業との連携を通じて、配達員の電動二輪車へのアクセスを支援することで、2024年にEVライダーの数を27,884人に倍増させた。コンテナ物流企業のMaerskは340台以上のゼロエミッション車両を導入しており、バッテリー式電気トラックのドライバーは疲労感が少なく、全体的な満足度が高いと報告されている。倉庫、配送センター、港湾での騒音と大気汚染が減少し、労働者の健康が改善されている。
女性の健康向上に焦点を当てるグローバル製薬会社Organonは、現在の化石ガスベースのボイラーを置き換えるために分散型ヒートポンプを設置している。水熱ポンプは生産プロセスに24時間冷暖房を提供し、大幅なエネルギー節約を実現している。一方、ノルウェーの魚粉会社Pelagiaは、化石燃料による蒸気を水源の廃熱をリサイクルする電気高温ヒートポンプシステムに置き換えるため、生産工場に4.5MWのヒートポンプを設置し、70%の効率向上を達成した。
パキスタンでは屋上太陽光発電の革命が起きており、何千もの家庭が中国製の屋上太陽光パネルを設置している。2024年だけで、17GWを供給できるパネルが輸入され、今年はその水準を上回る見込みである。これにより同国は世界第2位の太陽光パネル輸入国となり、国家送電網と同等の容量を追加した。これは、クリーン電力の導入がわずか数カ月でいかに急速に加速するか、そして新興経済国がいかにクリーン電力システムへと一足飛びに進んでいるかを示す明確な例である。
この現実世界での進歩にもかかわらず、政策は依然として制約となっている。送電網の混雑、許認可の遅れ、高い電力価格、化石燃料に偏った国家経済の持続が、勢いを鈍らせ続けている。投資シグナルは市場によって大きく異なり、一部の管轄区域では明確な枠組みがある一方で、他では限定的なガイダンスしかない。この不確実性は資本コストを増加させ、特に新興市場など最も必要とされる地域での民間投資を制限している。
COP30の開幕日に、ブラジルのルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルバ大統領はCOP28での「化石燃料からの移行」というコミットメントを基盤とした化石燃料ロードマップを呼びかけた。ビジネス界はクリーンエネルギーへの適切に管理された移行を求めており、各国政府が石油、ガス、石炭からの明確な道筋を模索しているというシグナルを歓迎した。適切に設計されたロードマップは、実体経済全体ですでに見られる勢いを基盤として、計画と投資を強化することができる。
このようなロードマップは、COP30に先立って発表された書簡に反映されているように、この移行に向けてインセンティブを再調整するべきである。大規模なビジネスグループはこの書簡で、より迅速なクリーンエネルギー移行に向けた進展を促進する措置を強調した。これには財政的インセンティブの再調整、非効率な化石燃料補助金の終了、電化への投資加速が含まれる。また、送電網や相互接続器などのインフラ整備が需要に追いついていないという事実も強調された。許認可と市場設計の改革、そして十分に検討されたエネルギー政策がなければ、電化の拡大は物理的な限界に直面するだろう。
クリーンエネルギー移行における公平性の確保も、団結したグローバルな取り組み、均等に分散された移行、そして公的支持の維持にとって不可欠である。これには、移行コストを管理するための的を絞った措置、スキルへの投資、手頃な価格のモビリティと暖房オプションの提供が必要である。
COP30が政治的主体が到着する第2週目に入るにあたり、クリーン電化移行のためのより広範な環境整備を強化する機会を提供している。クリーン電化はエネルギー料金を削減し、システムをより効率的にし、大気汚染を軽減し、世界的な化石燃料価格の変動への露出を減らすことができる。私たちは化石燃料の物語の最終章と、クリーン電化時代の始まりを目の当たりにしている。
