NASCARの殿堂入りメンバーであるレイ・エバンハムが創設したSRXシリーズは、昨年突然の終了後、正式に売却された。
モーリー・ギャラガー氏が所有するGMS Race Carsが、レイ・エバンハム・エンタープライズからシリーズの資産を買収した。この資産には、SRX車両の全フリート（16台）と機材が含まれる。
「これらのレースカーは、耐久性、操作性、性能を念頭に置いて、レイによって非常に高い基準で製造されました」とGMS Race Carsのジョーイ・コーエン社長は述べた。「我々のチームは、これらの車両を新時代へと導き、プレミアムなトラックデイ体験、ターンキー顧客プログラム、全米各地での特別レースイベントなどに再利用する大きな機会を見ています。可能性は無限大です」
コーエン氏は以前、レガシー・モーター・クラブのレース運営担当副社長を務め、複数の機会にカップシリーズのクルーチーフを代行した経験がある。
「この買収はGMS Fabricationにとっても大きな前進です」とGMS Fabricationのマイク・ビーム社長は述べた。「我々の製造チームはあらゆるレース活動の中心であり、GMSが知られる職人技と誇りをもって、この次の章を率いることに興奮しています」
このシリーズは当初、ジョージ・パインとサンディ・モンタグ、そしてNASCARの殿堂入りメンバーであるトニー・スチュワート氏からも大きな支援を受けていた。
SRXは、NASCAR、NTT IndyCarシリーズ、NHRA、トランスアムの元選手や現役選手がアメリカ各地のローカルショートトラックで対戦することで、すぐに注目を集めた。ESPNに続いてCBSとパートナーシップを結び、各レースを生中継していた。
「これらの車が新しい形で生き続けるのを見るのは、非常に喜ばしいことです」とエバンハム氏は述べた。「我々はこれらを、チャンピオンの手の中でも初心者の手の中でも、耐久性があり、活気があり、楽しめるように製造しました。GMS Race Carsはその松明を引き継ぎ、新世代のドライバーたちに笑顔をもたらすのに最適なグループです」
GMSはSRXのブランド名、商標、放送権は取得していない。また、将来の潜在的な部門に関する計画も発表していない。
この動きは、ギャラガー氏がレガシー・モーター・クラブの少数株主となった後に行われた。現在、ジミー・ジョンソン氏が組織の過半数を所有し、ナイトヘッド・キャピタル・マネジメントがギャラガー氏の以前の持分の大部分を取得している。この組織はまた、スーパーレートモデルのシャーシ製造プログラムも主導している。
