• 「言葉は神なり」 10年後のリーダーへ贈る言葉

    Forbes JAPAN 編集部 , Forbes JAPAN

    2016年春。TRI(トヨタ・リサーチ・インスティテュート)のギル・プラットCEOが来日して、あいおいニッセイ同和損保の本社を訪問した。プラットはロボット研究の第一人者で、自動運転車開発のためにTRIのCEOに就任した直後。社長の金杉恭三の顔を見るなり、来訪の目的をこう告げた。「BIG(Box In ...

  • ウェイモ、自動運転車に保険を適用 来年にはサービス開始へ

    Alan Ohnsman , FORBES STAFF

    アルファベット傘下の自動運転開発会社「ウェイモ(Waymo)」は、2018年中にアリゾナ州フェニックスで自動運転車による配車サービスを開始する予定だ。ユーザーはスマホのアプリを使ってウェイモのミニバンの配車を依頼できるようになる。ウェイモは、自動運転車に対する不安を緩和するため、保険企業と提携して乗 ...

  • 市場規模6兆円の中国保険業界 P2P型「助け合い保険」も急増 

    Jordyn Dahl , CONTRIBUTOR

    中国で2018年までに市場規模600億ドル(約6兆815億円)以上に成長する可能性を秘めたセクターが存在する。保険とテクノロジーを組み合わせた「インシュアテック(insurtech)」と呼ばれる領域だ。中国の保険市場は現在世界第3位であり、オンライン保険の売上は2018年までに市場全体の12%を占め ...

  • 安全技術が進歩しても「大型車の方が安全」は変わらず

    Jim Gorzelany , CONTRIBUTOR

    ガソリン価格が手頃になって、車を購入する人々の関心が小型車からより大型のクロスオーバーやSUVに移りつつあるのは、むしろいいことなのかもしれない。自動車の安全技術は大きく進歩しているが、それでも乗っている人を守るという観点からすれば、車は大きい方がいいからだ。米道路安全保険協会の関連団体、HDLI( ...

  • サイバー保険市場に乗り込み、ハッカーの危険性を知る二人が起業[後編]

    Bruce Rogers , FORBES STAFF

    サイバー保険のアップガード(UpGuard)の共同創設者であり、共同CEOでもあるマイク・ボークスとアラン・シャープポールに話を聞いた。[前編はこちら]共同経営にした理由共同経営というスタイルが異例なものであることは、二人とも認めている。シャープポールは、「共同経営はとんでもないアイデアだ。僕らにと ...

  • サイバー保険市場に乗り込み、ハッカーの危険性を知る二人が起業[前編]

    Bruce Rogers , FORBES STAFF

    保険業界によれば、サイバーセキュリティに関する企業のリスクは、「バイク乗りたち」のようなものだ。バイクに乗る人たちは、2種類に分けられる。転んだことがある人と、これから転ぶ人だ。つまり、すべての人は平等にリスクにさらされており、だからこそ、誰もが高い保険料を払って保険に加入する。最近では、セキュリテ ...