プライベートジェット利用者のスナックといえばキャビアやシュリンプカクテルのトレイを想像するかもしれないが、実態は意外なものだ。
チャーターブローカーであるアイアンバード・パートナーズのダン・ハリス氏による最近のソーシャルメディア投稿では、プライベートジェットの乗客が高級スナックバスケットとフリトレー・バラエティパックのようなものとどちらを好むかをフォロワーに尋ねた。
ハリス氏は、この投稿はプライベート航空のケータリングを扱う企業との会話がきっかけだったと記している。
ハリス氏は「スナックバスケットは何十年も変わっていない」と指摘した。
コメントを分析すると、さまざまな回答が見られた。これが、プライベート航空会社が広報資料や広報活動において、高級スナックや健康的な代替品を求める利用者に対応できる能力を示すために多大な努力を払う理由かもしれない。
しかし、具体的には、ピーナッツM&M's、ドリトス、プリングルス、チップス・アホイ、トレイルミックス、塩味ピーナッツ、スニッカーズがハリス氏の質問への回答で最も多く言及された。
それでも、機内スナックに関する意見は分かれている。
チャーターブローカーのラ・バス・インターナショナルのジェフ・マネーペニー氏は、より高品質なものが必要だと述べた。同氏は「プライベートジェットを利用する層は、より高級で品質の良い製品を評価し、価値を見出すだろう」と投稿した。
ベラリ・ジェッツのモイズ・スネルワラ氏は「写真映えするかどうかではなく、顧客が実際に何を望んでいるかを理解することが重要だ」と記した。
プライベートジェットのパイロットであるマディセン・ジョンソン氏は「私が操縦するジェット機にもっと良いものを用意しようとしたが、人々はドリトスやチップス・アホイを好むようだった」と述べ、「ただ、バラエティを持たせるようにしている。少し健康的な選択肢を求める人のために、小さなグラノーラバー、ドライアップル、ポップコーン、ミートスティックを追加した」と続けた。
別のプライベートジェット機長であるリカルド・アンドリュー氏は「より厳選されたセレクション、高級で健康的な選択肢を含めて実験してきた。私の経験では、顧客がスナック引き出しに特定の品目を明確にリクエストしない限り、ほとんどの人はピーナッツM&M's、プリングルス、ピーナッツやトレイルミックスなどの馴染みのある定番スナックと、プレミアムブランドのボトル入り飲料水の組み合わせを好む」と共有した。
同氏は、高級スナックを用意する上でのもう一つの課題は、しばしば実用的でないことだと述べた。アンドリュー氏は「航空機が頻繁にホームベースに戻らない限り、標準的なスナックは在庫が少なくなったときに地元の食料品店で簡単に補充できる」と記した。
コーポレート・フライトアテンダントのサトゥ・マイナ氏は「高級な体験は、その人が見られ、聞かれ、理解されていると感じさせる」と投稿した。しかし、それは必ずしも高級スナックを意味するわけではない。同氏は「最も適切なスナックバスケットは、機内にいる人々の個別のニーズと好みに合わせて設計されたものだ」と記した。
ボンバルディア・グローバル機長のジム・ネルソン氏は「顧客が望むものだ。理想的には、彼らが何を好むかを知っていて、それを用意しておくことだ」とまとめた。
大手プライベートジェット企業の代表者は何と言っているのだろうか。
ウィールズ・アップの広報担当者は「ウィールズ・アップの最も頻繁に利用する顧客は、重いものや甘すぎる選択肢よりも、新鮮で軽く、タンパク質中心の料理に一貫して引き寄せられる」と語る。
同氏は、プライベートジェット企業のセレブリティシェフ兼アンバサダーであるロバート・アーバイン氏が調理した料理のリストを挙げた。「アボカドタルティーヌ（完熟トマト、半熟卵、フェタチーズ、ミントを添えた職人技のトーストに潰したアボカド）、タイ風チキンサラダ（白菜とクレソンにグリルチキン、枝豆、ピーナッツ、ごま生姜ドレッシング）、マンゴーとワカモレを添えたアヒマグロのタルタル」などだ。
フレックスジェットの広報担当者は「機内体験は人それぞれ異なる意味を持つ」と語った。
同氏は「時間帯、旅行の動機、フライトの性質、短距離国内線か夕暮れの大西洋横断便かなどが、（フラクショナル）航空機オーナーが料理体験をどのように設計してほしいかに大きく影響する」と述べた。
フレックスジェットの広報担当者によると、世界で2番目に大きい同社は、それを望む人のために完全なレッドラベル・キャビンサービスを用意している。これには「食前酒、丁寧にペース配分されたマルチコース料理、デザート、食後酒」が含まれる。
しかし、同氏は「多忙な一日の後の帰宅便で、馴染みのあるお気に入りが機内に用意されていることを知る安心感が最大の快適さである場合も多くあることを認識している。それは、最も高級な機内体験と同じくらい意味のある満足感をもたらすことが非常に多い」と付け加えた。
同氏によると、フレックスジェットが用意する最も消費される5つのスナックは、塩味のカシューナッツとアーモンド、ピスタチオ、ドライアプリコット、ピーナッツM&M's、オレオクッキーだという。
米国のチャーターおよびフラクショナルオペレーターのトップ5に入るフライエクスクルーシブも、同様の調査結果を報告した。
フライエクスクルーシブの広報担当者によると、多くの顧客は地上で食事をした後に飛行するか、目的地で食事の予定があるため、一貫性を重視するという。
「彼らの中には、日常的にこうしたものを食べないため、基本的なM&M'sスタイルの提供を大好きな人もいる。だから、それをご褒美と見なし、空中でしか食べないものと関連付けている」と同氏は述べ、「また、日常生活で非常に多くの高級な選択肢があるため、簡単で懐かしい標準的な在庫品を好む」と付け加えた。
