ファッション

2026.02.21 15:00

進化し続けるスーツの「今」─連載 Forbes JAPAN CIRCLE 30

精悍な雰囲気と軽やかな快適さを兼備

スーツ1050000円〜[オーダー参考価格]、シャツ154000円、タイ、ベルトともに参考商品、チーフ27500円、靴218900円、手に持ったコート1155000円〈すべてブリオーニ/ブリオーニ クライアントサービスTel:0120-200-185〉
スーツ1050000円〜[オーダー参考価格]、シャツ154000円、タイ、ベルトともに参考商品、チーフ27500円、靴218900円、手に持ったコート1155000円〈すべてブリオーニ/ブリオーニ クライアントサービスTel:0120-200-185〉

通常より強く撚ったハイツイスト糸で織り上げることで、長時間着用しても形崩れしにくくシワになりにくい独自のファブリック「Ventiquattro」を用いた一着。軽量化されたフルキャンバス仕立ての「Trevi」モデルであり、りりしい佇まいながら着心地は軽やかで快適このうえない。スーツのネイビーのピンチェック柄に合わせ、シャツとタイ、コートもブルー系で統一したワントーンコーディネイトが洒脱だ。

現代社会にマッチした軽妙洒脱な紳士の装い

スーツ1030700円、シャツ105600円、タイ52800円、チーフ48400円、靴273900円〈すべてブルネロクチネリ/ブルネロ クチネリ ジャパンTel:03-5276-8300〉メガネ109890円〈ブルネロ クチネリ/ルックスオティカジャパン カスタマーサービスTel:0120-990-307〉その他はスタイリスト私物
スーツ1030700円、シャツ105600円、タイ52800円、チーフ48400円、靴273900円〈すべてブルネロ クチネリ/ブルネロ クチネリ ジャパンTel:03-5276-8300〉メガネ109890円〈ブルネロ クチネリ/ルックスオティカジャパン カスタマーサービスTel:0120-990-307〉その他はスタイリスト私物

ワイドなショルダーとラペル、やや長めの着丈など、90年代のスーツから着想したニューモデル。浅めの前合わせ「ワン アンド ハーフ・ブレスト」に紋章柄のメタルボタンを用いることで、スポーティな軽やかさも演出。ホワイト基調のVゾーンや足元により、まさしく軽妙洒脱な現代的スーツスタイルが完成する。

控えめのなかにある美しきラグジュアリー

自動巻き、SS×PTケース、ケース径40mm。4851000円〈パルミジャーニ・フルリエ pfd.japan@parmigiani.com〉
自動巻き、SS×PTケース、ケース径40mm。4851000円〈パルミジャーニ・フルリエ pfd.japan@parmigiani.com〉

本当のラグジュアリーとは、控えめなもの。だからパルミジャーニ・フルリエは、本質的な美を求める人々のために洗練された時計を製作する。「トンダ PF ミニッツ ラトラパンテ」は、分針が二本あり、ケースサイドのプッシュボタンを操作してローズゴールド製の針を進め、任意の時間を設定できる。そして時間が進み、二本の分針が重なることで、自分だけの時間経過を感じるのだ。新色のアークティック・ローズは18世紀の男性が身に着けた色で、洗練と品格の象徴。スーツの袖口から控えめな姿が見えるだけでも、不思議と心が緩む。

日常を輝かせるクールな走りと空間

サイズ:全長4860×全幅1980×全高1660mm、車両重量:2030kg、駆動方式:4WD、最高出力:390kW。17130000円[車両本体価格]〈マセラティ/マセラティ コールセンターTel:0120-965-120〉
サイズ:全長4860×全幅1980×全高1660mm、車両重量:2030kg、駆動方式:4WD、最高出力:390kW。17130000円[車両本体価格]〈マセラティ/マセラティ コールセンターTel:0120-965-120〉

優れたパフォーマンスとスタイリッシュな流線形、高品質なインテリアが融合した最新SUV「グレカーレ」。なかでもV6ガソリンエンジン搭載の「グレカーレ トロフェオ」は、圧倒的パワーとスポーティなドライブが楽しめる。さらに3Dビジュアルカーボンファイバーやパンチングレザー製のインテリアが、クールで洗練された車内空間を演出。まさに“毎日が格別”というコンセプトそのままに、日々の運転も特別な体験となるはずだ。

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direction by Akira Shimada | photographs by Akira Maeda | styling by Makoto Yoshino | hair & make-up by Kazuya Matsumoto(W) | model by Daisuke | text by Yasuhiro Takeishi, Tetsuo Shinoda

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