ラドゥ・マグディン氏はSmartlink CommunicationsのCEOである。グローバルアナリスト、コンサルタントとして、リーダーシップ、コミュニケーション、競争に情熱を注いでいる。
経験則として、オペレーショナルリスク管理に関するあらゆる教科書において、分散化が推奨されるのには理由がある。システマティックリスクは所与のものかもしれないが、個別リスクはそうではないからだ。
しかし、世界中のビジネスリーダーと共に働いてきた私の経験では、あらゆる規模の企業が最終的に「ビジネス中心性」という概念に該当する中心的ノードを持つことになる。オペレーショナルリスク管理において、ビジネス中心性とは、利益センター、ビジネス機能、または個別のオペレーションが、組織やシステム全体のパフォーマンスと継続性にとってどれほど重要かを指す。
大まかに言えば、ビジネス内のプロセスノードは、他の多くのプロセスがそれに依存している場合、収益創出において決定的な役割を果たす場合、またはその機能停止が重大な業務上または財務上の混乱を引き起こす場合に、高度に中心的であると見なされる。
ほとんどの企業は、マッピングすると、自然な内部クラスターによってそのようなノードを持っている。これは分散化に資する可能性がある一方で、多くの場合、個別の生産を複数の国に分割することはほとんど意味をなさない。特に、サプライチェーンがすでに独自の分散化を提供しているためだ。
中東欧とASEANが中心的ノードに
サプライチェーンの二極化という考え方は、もはや単一のグローバルセンターを中心に最適化されたり、短期的なコスト最適化によって推進されたりする世界ではないことを反映している。
その代わりに、過去10年間の外部ショックを経て、多国籍企業は、単一の地域への依存を減らしながらも、多かれ少なかれ信頼できると見なされるいくつかのノードに集約された、地域に根ざした並行的なバリューチェーンを構築している。中東欧（CEE）は欧州においてこの役割を果たすことが多く、東南アジア諸国連合（ASEAN）はアジアにおいて同様の機能を果たしている。
各地域は、それぞれ独自の特性と異質性の度合いを持ちながらも、近接性、人材、制度的統合、コスト競争力の独特な組み合わせを提供しており、企業がグローバルなリーチを放棄することなく、最終市場により近い場所で複雑なオペレーションを管理するのに役立つ。
中東欧が欧州のビジネスハブとして機能
中東欧の欧州の代替ビジネスセンターとしての価値は、その欧州連合（EU）への加盟、あるいは少なくともEUへの近接性に大きく由来している。
これは、大手国際企業が求める規制・法的監督と、同地域のコスト優位性の組み合わせに変換されることが多い。さらに、ポーランド、チェコ、ハンガリー、ルーマニアなどの国々は、EU単一市場への直接アクセスと、新たな関税のリスクを制限する形での西側商業システムとの政治的整合性を提供している。
言い換えれば、中東欧に位置するオペレーショナルハブは、より低い人件費と不動産コスト、そしてより柔軟な労働市場の恩恵を受けながら、西欧に効率的にサービスを提供できるということだ。
時間の経過とともに、これらの利点により、中東欧は純粋にコスト主導のニアショアリング先から、地域リーダーシップ、シェアードサービス、オペレーショナルコーディネーションのための戦略的プラットフォームへと変化した。私は、中東欧をビジネス中心性にとって素晴らしい場所だと考えている。さらに、特定のセクターの企業は、ウクライナ復興の取り組みへのエクスポージャーを得る可能性もある。
ASEANがアジアの代替的な重心に
一方、ASEANは、サプライチェーンが移動しているオルタナティブ・アジアの大部分を占めており、アジアにおいて類似の役割を果たしている。婉曲的に「単一の支配的な製造国への集中リスク」と呼ばれるものが戦略的に最適ではなくなった世界において、オルタナティブ・アジアとして機能している。
私の見解では、ASEANブロックは、ベトナムやタイのような製造大国、シンガポールのような物流ハブ、インドネシアのような資源豊富な経済、そして地域全体の急成長する消費者市場にまたがる、多様だが統合が進む経済圏を提供している。
アジアの単一国への依存を減らしながら、同地域の成長へのエクスポージャーを維持しようとする国際企業にとって、ASEANは、他を犠牲にするのではなく、中東欧で観察されるのと同じ方法で地域サプライチェーンと統合された形で、冗長性とリーチの両方を提供できる。
中東欧がASEANと欧州の架け橋に
断片化に関する議論が繰り返されているにもかかわらず、欧州連合は依然として世界最大の統合貿易ブロックであり、世界の財・サービス貿易の約6分の1を占めていることは注目に値する。この規模は重要だ。ASEAN拠点の企業にとって、EUとのより深い接続性は、大規模な消費者市場へのアクセスだけでなく、高度に規制された安定した経済圏へのアクセスを提供する。
この文脈において、中東欧は自然なゲートウェイとしてますます台頭している。EUの中で最も急成長しているサブリージョンであり、現代史上最大の復興事業と広く言われているウクライナの戦後復興に関連する投資のかなりのシェアを吸収すると予想されている中東欧の経済的・物流的な重要性は、さらに拡大する可能性が高い。
同時に、EUは自由貿易協定（特にシンガポールおよびベトナムとの協定）と2020年に開始されたより広範な戦略的パートナーシップを通じて、ASEANとの経済的関与を強化している。これにより、ASEAN企業は中東欧を単なる低コストの生産拠点としてではなく、より広い欧州市場への戦略的な架け橋として見るインセンティブが生まれている。
これと並行して、中東欧が日本、韓国、中国と確立している経済パートナーシップは、中立的で多方向のハブとしての役割を強調している。私は、ASEAN加盟国を含むアジア経済が、長期的な欧州戦略の中心として中東欧をますます認識していると見ている。
最終評価
中東欧とASEANは、地理的には離れているが類似した2つのビジネスエコシステムを提供している。成長する消費者市場と、多国籍企業のオペレーションにおける中心的ノードのための低リスクな立地である。
中東欧とASEANを一緒に見ると、企業がグローバルオペレーションを回復力のある半自律的なノードに再構築するのに役立つ、補完的な地域アンカーのペアを形成している。言い換えれば、賭けてみる価値のある選択肢だ。
