1990-1993年式 シボレー 454SS
予想される購入価格：5万9800ドル（約930万円）
このクルマは、基本的にはGM（ゼネラルモーターズ）製のフルサイズピックアップ、シボレーC/K1500だが、車名の「454」キュービックインチが表す通り、排気量7.4リッターのビッグブロックV8エンジンを搭載する。さらにスポーツサスペンションやクイックなステアリング、3.7（最終減速比）のリアアクスルなどを組み合わせ、性能が大幅に引き上げられている。ハガティによれば、このモデルの平均保険評価額は2021年から57％も上昇しており、さらに上がる余地があるという。
1995〜1998年式 日産 スカイラインGT-R
予想される購入価格：8万2350ドル（約1260万円）
米国のスポーツカーファンから「日産GT-R」として知られることになったモデル。この世代のGT-Rは米国では販売されなかったが、TVゲームの『グランツーリスモ』を通じてエンスージアストたちの間で特別なクルマとして人気を博した。現在では、いわゆる「25年ルール（製造から25年以上経過した車両であれば、安全基準や排ガス規制の適合が免除され、右ハンドル車でも合法的に輸入・公道走行が可能になる）」により米国に合法的に輸入が可能になっており、希少性・需要ともに高い。ハガティが勧めるのは、第2世代GT-Rの中でも中間の「R33」型。先代のR32型より高性能で、後継のR34型よりはるかに安い価格で手に入るというのがその理由だ。
1956-1957年式 コンチネンタル マークII
予想される購入価格：8万2700ドル（約1270万円）
ガソリンの値段が安くて、ビッグブロックのV8エンジンを搭載する高級車が路上の王者だった時代、職人による手作りで製造されるコンチネンタル マークIIは、フォードの最上級モデルだった。当時、最も高価格な米国車であると同時に、短命だったコンチネンタルというブランド名で販売された唯一の車種でもあった。
1968-1970年式 ダッジ チャージャー
予想される購入価格：9万1450ドル（約1400万円）
マッスルカー最盛期に登場した初代チャージャーの中でも、最大の加速と価値の両方を求めるなら、425馬力を発生する「ヘミ」V8エンジンを搭載した高性能版「R/T」モデルを探そう。
1969-1972年式 アルファロメオ 1750GTV
予想される購入価格：10万5000ドル（約1610万円）
このクルマも、現在高値が付けられており、今後も評価は上昇を続けるとハガティが見込むコレクターズカーの1台だ。GTVには熱狂的な支持者がいると言われており、より高年式の欧州製スポーツカーさえも価格が高騰して購入を諦めたコレクターたちの間で特に人気が高い。
2004〜2007年式 ポルシェ カレラGT
予想される購入価格：155万ドル（約2億4000万円）
すでに法外な値段になっている古いポルシェが堅実な投資の対象になるとは思えないという人もいるだろう。しかし、わずか1270台しか生産されなかったV10エンジンを搭載するカレラGTの価値は、富裕なコレクターたちにの間では際限なく上昇する可能性がある。
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