2025.07.07 16:15

データに如実「米国関税日本輸出直撃」の現実、年初11.4%増からの劇的転落

Forbes JAPAN 編集部

著者フォロー

記事を保存

著者フォロー

記事を保存

Getty Images

全ての画像を見る

日本の輸出、8カ月ぶりに減少（2025年6月18日）

2025年5月、日本の輸出は前年比1.7%減の8兆1349.9億円となり、4か月ぶりの低水準となった。

これは4月の2.0%の増加を逆転し、昨年9月以来の初の減少となりました。広範囲にわたる米国の関税の影響によるものだ。それでも、市場の予想である3.8%の減少よりも緩やかな減少だった。

米国への出荷は11.1%減少し、車両、自動車部品、半導体製造機械への需要の低下が原因である。一方、中国への輸出は8.8%減少した。

対照的に、EU（4.9%）、ロシア（5.2%）、ASEAN諸国（0.1%）への販売は増加した。

石破茂首相とトランプ米大統領は最近、交渉の突破口を見いだせず、貿易協議の延長に合意した。東京は引き続き、米国の自動車関税25%からの免除を求めており、トランプ氏は6月初旬に鋼鉄とアルミニウムの関税を50%に引き上げた。

取引が成立しない場合、24%の相互関税が7月9日に発効する予定であり、既に弱い民間消費に苦しむ日本の脆弱な回復にリスクをもたらす可能性がある。

まとめ

2024年12月、日本の輸出額は前年比2.8%増の9910.6億円と過去最高を記録し、半導体製造装置や電気機械、化学品が好調を支えた。年明け以降、成長はさらに加速し、2025年2月には前年比11.4%増と9か月ぶりの高水準に到達した。自動車や半導体関連輸出が回復基調を示し、ASEAN諸国向けの販売も急増した。

しかし、3月以降の米国による関税発動が潮目を変えた。トランプ政権は鉄鋼・アルミニウム関税に続き、自動車輸入に対しても25%の関税を課し、日本の対米輸出に大きな逆風となった。輸出成長率は3月に3.9%、4月には2.0%まで減速し、5月にはついに前年比1.7%の減少に転落した。

米国向け輸出では特に自動車、部品、半導体製造機械の需要が大幅に縮小し、5月には対米出荷が前年比11.1%減少。中国向けも8.8%減となった。一方でEUやロシア、ASEAN向け輸出はわずかに増加したが、米中両市場の落ち込みを補うには至らなかった。

背景には、貿易交渉の行き詰まりもある。石破茂首相とトランプ大統領は関税撤廃を巡る交渉を続けているが、合意には至っていない。6月には鉄鋼とアルミニウムの関税をさらに50%へ引き上げる措置も発表され、7月には24%の相互関税が発効する可能性もある。

自動車は日本の最大の対米輸出品であり、2024年時点で全輸出の28.3%を占める重要分野だ。関税によるコスト上昇は日本企業の収益を圧迫し、グローバルサプライチェーンにも波紋を広げる。今後の交渉の行方が、日本経済全体の輸出回復を左右するカギとなる。

＜以下 TradingEconomics.com のプロフィールページより＞

TradingEconomics.comは、2000万以上の経済指標、為替レート、株式市場指数、国債利回り、商品価格の過去データと予測を含む、196カ国の正確な情報をユーザーに提供しています。当社の経済指標データは、第三者的なデータプロバイダーからの情報でなく公的な情報源に基づいており、事実に矛盾がないかを定期的にチェックしています。Trading Economicsは、世界中から約20億のページビューを獲得しています。