最も感銘を受けるのは、マクマーティがこの車を一般に向けて販売するということだ。同社はこのプロトタイプをさらに進化させ、「Spéirling Pure（スピアリング・ピュア）」と名づけられた市販バージョンを100台限定で、税別89万5000ポンド（約1億7000万円）という価格で発売することを計画している。
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同社の主張によれば、この車は停止状態から時速60マイル（約96.6km/h）まで1.55秒で加速し、1/4マイル（約402m）の距離を8秒で走り切るという。コーナリング時に横方向に発生する加速度は最大3G（地球の重力の3倍）、最高速度は時速185マイル（約298km/h）に達する。
車両サイズは、全高が伝説的な「フォードGT40」と同じ40インチ（約1016mm）、全長146インチ（約3708mm）、全幅70インチ（約1778mm）。顧客への納車は2026年に開始が予定されている。
上下逆さまの車を運転した世界で最初の人となったイェーツは、この実験をさらに拡大する計画があることを示唆した。「今回のデモンストレーションは興奮すべき実証となったが、専用に造られた小型の装置を使ったものだ。しかし、これはおそらく可能なことの始まりに過ぎない。さらに長い上下逆さまのコースか、この実験に適切なトンネルがあれば、さらに長い距離を上下逆さまの状態で走行できるだろう！ マクマーティ・オートモーティブのチーム全員に大きな祝福と感謝を贈りたい。特にこの車とファンシステムの開発に携わったエンジニアたち、彼らは今日のヒーローだ」とイェーツは語った。
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