資産をもつ富裕層と、生活を立てる必要があるアーティスト。その両者を結ぶ「出会いの場」としての豪華客船。「三方よし」の戦略は、日本を超えて世界に広がる可能性を秘めている。
日本が誇る豪華クルーズ客船「飛鳥II」。12階や建ての巨大で優美な船内には、長い廊下の両脇に436もの客室がずらりと続き、いくつものレストランや劇場、プールや露天風呂までが揃う。広大な空間は、まるで小さな「街」のようだ。
んな飛鳥IIの至る所に飾られているのが、日本の重要無形文化財保持者(人間国宝)らによる工芸作品だ。その数、100点以上。レセプションカウンターの上に、エレベーターを降りた廊下の角に、ロイヤルスイートの客室に、食堂にある棚のそこここに──、船内にいるだけで、自然と独自の存在感を放つ工芸品たちが目に飛び込んでくる。棚に並べられた作品がところどころ歯抜けになっているのは、乗客が買い求めたからだ。長い船旅で毎日眺めていれば、誰でもお気に入りが見つかるだろう。
飛鳥IIは2泊のショートステイからさまざまなクルーズツアーを実施しているが、約100日間の世界一周クルーズの費用は数千万円(最上級の部屋を2人で使用した場合)。利用者の多くは60代以上の経営者や士業などの富裕層で、一度に800人以上もが乗り込む。こうした豪華客船ならではの環境を利用して、新たな文化的プラットフォームを立ち上げた人物がいる。船舶投資ファンド会社アンカー・シップ・パートナーズ(ASP)の代表取締役社長・篠田哲郎だ。
![飛鳥Ⅱに4部屋だけのロイヤル スイート客室。人間国宝・井上 萬二の作品に触れることができる。](https://images.forbesjapan.com/media/article/72153/images/editor/7971251cdd5938d9f535757eeb18f265aaa641c9.jpg?w=1200)
「工芸品や美術品などの日本文化は、世界から憧れられている一方で、日本人自身にとってはあまり知らない世界になってしまっている。そんな現状をなんとかするための舞台として『飛鳥』が使えるのではないかと思いました。富裕層の乗客を連れて全国にある工房や隠れた名所を巡れば、その地域の経済は活性化するし、世界をまわれば海外に日本文化の輸出もできる。これは『飛鳥』が動くから。豪華客船はきっと強力な磁場になる」
![(左)展示されている作品は、陶芸、染織、漆芸、金工、竹細工、人形など幅広い。(中央) レセプションで客を出迎えるのは、人間国宝・吉田美統の大 作「釉裏金彩牡丹唐草瑞鳥文飾皿」。(右) 和室「游仙」にも陶器や竹細工が。](https://images.forbesjapan.com/media/article/72153/images/editor/45e1ff4f20ad215997c5cdf1b2d813b830c85b79.jpg?w=1200)