JAF大阪支部では、昨年の年末年始のロードサービス出動件数が3753件にのぼった。そのうちの53パーセントを占めたのが、なんと「バッテリー関連」。冷え込む早朝に車を始動させようとしたがバッテリーがあがってた、なんてことが多いらしい。バッテリーは気温が低くなると性能が低下し、エンジンをかけるのに必要な電圧が取り出せなくなることがある。とくに古いバッテリーで極端に電圧が下がると過放電状態となり、バッテリー交換が必要になるので要注意だ。
もうひとつ、JAFが警告する冬のトラブルは「燃料切れ」。大阪支部では年末年始に67件を記録した。冬の燃料切れは、ヒーターが効かなくなり非常に危険だ。高速道路ではガソリンスタンドがない区間が長く続くので、大雪での渋滞を考慮すると事前に給油しておくことが重要。また、遠くへ出かける際には、ガソリンスタンドの位置を事前に確認しておくようにとJAFは話している。
このほか、寒冷地ならではのトラブルがある。ポイントは3つ。一晩駐車したあとのパーキングブレーキ、フロントガラス、ドアの凍結だ。駐車するときは、ワイヤーが凍結して外れなくなる恐れのあるパーキングブレーキは使わず、代わりに車止めを使う。フロントガラスは撥水コートをしておくか、カバーをかけておくと凍結を防げる。さらに意外なのはドアの凍結だ。雨が降っていたりして、ドアのパッキン部分が濡れたまま閉めてしまうと、翌朝には凍って開かなくなる。JAFは、フロントガラスとドアの凍結対策を動画で説明しているので、雪国を訪れる予定のある人は参考にしてほしい。
年末年始には自動車整備工場やディーラーが休みになるので注意が必要だとJAFは訴えている。そのためにも、今から車の冬支度をしっかりしておこう。
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