昨年1月の資金調達で評価額が84億ドル（約1兆2000億円）とされた同社は、タクシーの配車サービスやeスクーター（電動キックボード）のレンタル、フードデリバリーなど、複数の事業を展開している。
同社の顧客数は1億5000万人を突破し、今後12カ月以内に黒字化を達成する見通しという。ボルトは、新たな最高財務責任者（CFO）に、欧州のフィンテック大手のRevolutのCFOを務めたミッコ・サロヴァアラ（Mikko Salovaara）を任命し、IPOの準備を進めていく。
「収益性の高い経営が難しいことで有名なモビリティ業界において、ボルトは競合他社とは一線を画す存在と言える。私は、ボルトのIPOに向けてのステージに参加することを楽しみにしている」とサロヴァアラは述べている。
昨年のハイテクセクターの低迷は、ボルトとその競合他社らを逆風に直面させ、IPOを延期するスタートアップも多かった。しかし、ボルトは2025年の上場を目指している。
同社は売上高を公表していないが、2022年には「前年比で大幅な収益性の向上」を達成したと述べている。ボルトは、ヨーロッパを中心に45カ国で事業を展開し、アフリカでの事業も拡大させている。
同社のCEOのマルクス・ヴィリグは、現在の事業の「並外れたスケール」によって、今後の12カ月間で黒字化を達成できると述べている。
「CFOにミッコ（・サロヴァアラ）を起用することは、長期的かつ持続可能な成長に焦点を当て続け、IPOの準備を進める上で非常に重要なこととなる」と彼は述べている。
ボルトはこれまで累計20億ドル以上の資金を、セコイア・キャピタルやフィデリティなどから調達している。10年前に設立された同社は、配車アプリとして始動し、フードデリバリーやカーシェアリング、eスクーターやeバイクのレンタルへと事業を拡大した。
（forbes.com 原文）
