アストンマーティンは、1913年以来スポーツカーに専念してきたメーカーだ。英国人のライオネル・マーティン（創業時35歳）が、アストンヒルのヒルクライムレースでの勝利を目指して、スタートさせただけある。並行してスポーティな長距離用グランドツアラーでも名を馳せてきた。
そのアストンマーティンが手がけたSUVが「DBX」だ。全長5mを超える車体に、4リッターV8エンジンと全輪駆動システム。走りは、高速も、カーブが続く山岳路もお手のものだ。
アストンマーティンのモデル名として知られる「DB」は、1947年から72年にかけて経営の手綱を握っていたデイビッド・ブラウンの頭文字。いまは、後部座席をもつモデルの名称でもある。それにクロスカントリー（オフロード）を彷彿させるX（クロス）の組み合わせ。伝統を車名に生かしているのも、ファンにはうれしい。
DBXの販売は好調だそうだ。従来のアストンマーティン車につながるモチーフを活かした外観とともに、内装の趣味性が高い。これらがいわゆる所有する理由になるのだ。商品性がよく考えられている。
SUVブームにのっかった急ごしらえのクルマという印象は皆無。じっさい、クルマの土台といえるシャシーの出来のよさは、アストンマーティンの自慢でもある。
現在、アストンマーティンラゴンダ社（正式名称）のCEOを務める、元AMGのボス、トビアス・ムアーズも「出来がよく、発展性が高いので、さまざまな車種がつくれます」と述べているぐらいだ。自分好みの仕様がつくれるビスポークプログラム「Q」も用意されている。あらゆる点でドライバーとの一体感が得られる。さすがスポーツカーメーカーのプロダクトだ。
Aston Martin DBX
ボディ外寸｜全長×全幅×全高＝5039×1998×1680mm
ドライブトレイン｜3982ccV型 8気筒ガソリン 全輪駆動
最高出力｜405kW
最大トルク｜700Nm
燃費｜6.98km/l（WLTC）
価格｜22995000円
問い合わせ｜https://www.astonmartin.com/ja/
COLUMN アストンマーティンとジラールペルゴの精密時計
スイスの「ジラール・ペルゴ」（以下GP）とアストンマーティンが、限定18個の超精密時計を手がけた。ベースは精緻なメカニズムを持つ希少なGPの「スリーブリッジ・トゥールビヨン」。外径44mmのアストンマーティン・エディションでは、インデックスが外から風防を支えるようなデザインが特徴的で、主ゼンマイを動かすマイクロローター部にアストンマーティンの文字。
「世界で初めてホワイトゴールドを注入したラバーインサートを使ったストラップなど見るべきところが多いモデル」。GPのパトリック・プルニエCEOの言葉だ。アストンマーティンのチーフクリエイティブオフィサー、マレック・ライヒマンは、「ふたつのブランドのオーナーには共通項が多いことが、今回のコラボレーションにつながりました」と解説してくれた。価格は12万9100スイスフラン（約1577万円）と発表されている。
