日産「Pro PILOT2.0」の仕組みを応用した、“ProPILOT GOLF BALL”のCM動画が注目されている。ゴルフ経験者からすると、ボールに細工があるとは思えないほど転がり方が自然で、その自然な様から、どんな仕組みなの？というよりも先に、「やってみたい！」と思ってしまう。
夏休みも最後となる、8月29日から9月1日までの4日間、日産グローバルギャラリー（神奈川県横浜市西区）でその不思議なボールの体験会が行われた。初日に先立ってメディア向けの取材時間が与えられ、これはまず体験！とばかりに駆けつけた。
さっそく体験
TV取材のカメラが遠巻きに並んでいて緊張しましたが、撮られているわけもなく。そんなことより驚きなのは、ゴルフボールがほとんど本物に近いということ。自走するためのガジェットを使うというより、本当にパターを打っている感覚だ。
待ちきれないお子さんが飛び入りで体験。テロテロ、クネクネのボールの動きに視線が釘付け。この子は将来、日産車のオーナーになるのかな。
ボールがカップインする仕組みはこうだ
グリーンの上には、全体を俯瞰できるカメラが設置されており、センシング技術を使いボールの現在地を特定する。バックグラウンドでカップまでのルートをコンピューターで計算し、無線を使ってボールに指示を出す。ボールは自走し、カップ（目的地）イン、という流れだ。
会場の裏では計算されたルートをボールに送っていた。ノートパソコン2台、タブレット1台のシンプルさに少し驚いた。自走するボールはどんな仕組みなのだろうか。さすがにそれは見ることができなかった。
日産担当者の目の輝きが、楽しさとワクワクを物語る
プロパイロット2.0とは、「ナビゲーションシステムで目的地を設定し、3D高精度地図データ、カメラやレーダーによる周囲情報を基に、追い越しや分岐なども含めてシステムがルート上にある“高速道路”の出口まで走行を支援」するものだ。
2019年9月（8月30日時点で詳細は未定）から「スカイライン」に搭載され、いよいよ実車で体感できるようになる。同一車線内の〈ハンズオフ〉（手をハンドルから離した状態）は矢沢永吉さんのCMで印象に残っているが、いよいよかと思うと同時に、実際は手を離すのは怖いだろうなと想像したり、それもまた楽しいのが先進技術の夢のある部分だろう。
