バーンレート（資本燃焼率）が高いスタートアップの資金調達環境は厳しさを増しており、成功を楽観視して参入したウーバー型の企業は、次々に廃業に追い込まれている。シャドルは「多忙な親に代わり子供を送迎する」というサービスで注目を集めたが、4月15日にサービスを停止した。創業から2年足らずのことだ。同社のCEO、ダグ・アレイ（Doug Aley）は声明で次のように述べた。
多忙な親に代わり子供を送迎するサービス
「ニュースで日々報じられているとおり、資金調達環境は非常に厳しい状況です。継続的な成長のため、投資家の協力を得て資金調達に尽力して来ましたが、事業継続に必要な資金を調達することができませんでした」
シャドルを創業したニック・アレン（Nick Allen）は、ライドシェアサービスの先駆けであるサイドカー（Sidecar）の共同創業者であり、元CFOだ。ウーバーとリフトにシェアを奪われたサイドカーは昨年12月にサービス停止を宣言し、その技術と人材を米ゼネラル・モーターズ（GM）に売却した。
シャドルの従業員数は32名。同社はサンフランシスコのベイエリアで6万5,000件以上の乗車数を記録し、ビジネスは過去6ヵ月で50%以上成長していた。昨年8月には一人当たりの料金を引き下げるため、相乗りサービスも導入していた。
